#Топ новостьПроисшествияУсть-КутЭкология
Обслуживанием трассы А-331 занимается ООО «Топка, как мы предполагаем близкая Губернатору Кобзеву структура, которую он и завел в наш регион
Уже давно жители Верхнемарково жалуются на состояние автодороги А-331. По их словам, поселок Верхнемарково практически отрезан от цивилизации. В ТГ-каналах люди пишут, что большегрузы превратили дорогу в кашу, как сообщает ircity.ru
«Продуктовые машины, машина скорой помощи, почтовая машина не хотят (нести ответственность) и не могут проехать по такой дороге, люди просто остались отрезаны от города, да и вообще от цивилизации. Пенсии задерживают, как пенсионерам быть в такой ситуации? Посылки тоже люди не могут получить, маршрутные такси просто перестали ездить, потому что боятся остаться на этой дороге, да и за жизни людей тоже. Скорая помощь если и повезет больного, то, возможно, и не довезет его» – сетуют местные.
Также жители пишут о том, что они уже обращались «куда только можно, и везде одни обещания.
Участок Усть-Кут — Верхнемарково является частью федеральной автодороги А-331 «Вилюй» Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск. Ее состояние ухудшилось в связи с началом работы завода полимеров Иркутской нефтяной компании.
Из-за этого на участке от Усть-Кута до Верхнемарково выросла интенсивность движения техники. В сутки проходит около трех тысяч автомобилей. В основном это тяжеловесные грузовики. Дорога Усть-Кут — Верхнемарково находится в ненадлежащем техническом состоянии. Во время дождей и таяния снега возникают сложности с проездом между селом и районным центром..
Собственником трассы является Федеральное дорожное агентство, региональным подразделением которого является Упрдор «Прибайкалье». Именно эта структура должна заниматься восстановлением дороги и приведением ее в надлежащее состояние.
Сложность в том, что в свое время дорога строилась без проектной документации. В основании трассы — древесные материалы и грунт из притрассовых резервов.
В 2022 году на трассе Усть-Кут — Верхнемарково образовалась наледь: на 61-м километре дороги 6 января вскрылся подземный ключ, на поверхность вышла вода. Из-за этого в районе вводили режим повышенной готовности. Дорожники в круглосуточном режиме организовывали водоотвод, а также засыпали промоины и выбоины.
Местные жители активно обсуждали проблему в соцсетях.
В ноябре 2022 года губернатор Иркутской области Игорь Кобзев заявил, что в 2023 году будут заасфальтированы семь участков трассы Усть-Кут — Верхнемарково. Общая их протяженность составит около 60 километров.
В настоящее время техническим обслуживанием данной трассы занимается ООО Ремонтно-строительное предприятие (РСП) «Топка».
Как сообщает audit-it.ru, эта фирма занимается строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Место нахождения – Московская область , г. Красногорск. Генеральный директор Якушевский Геннадий Александрович.
Уставный капитал ООО РСП «ТОПКА» составляет 7,9 млн руб.
В 2022 году организация получила выручку в сумме 1,5 млрд руб..
По состоянию на 31 декабря 2022 года совокупные активы организации составляли 912 млн руб.
Чистые активы ООО РСП «ТОПКА» по состоянию на 31.12.2022 составили 173 млн руб.
Как видим, «Топка» — Московская компания. Зачем было заводить в наши края именно московских «варягов»- это уже вопрос Губернатору.
«Топке» было предоставлено в аренду административно-хозяйственное здание, общей площадью 282,1 кв.м., расположенное по адресу Иркутская область, Иркутский район, поселок Малая Топка, улица Центральная 21.
«Топка», появившись в Приангарье, быстро начинает получать от наших региональных властей госконтракты. Вот некоторые из них
Например, капитальный ремонт 13 километров трассы «Иркутск – Большое Голоустное» производила ремонтно-строительное предприятие «Топка». Эта компания выиграла тендер, который проводила Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области. Результаты были опубликованы 4 марта на портале госзакупок.
Ремонт проводился на участке с 68 по 85 километр Голоустненского тракта. Участие в торгах, кроме победителя, принимали также «ДСИО» и ООО «СПМК-7». Начальную цену контракта снизили только на 0,5 %.
Стоимость госконтракта – 505 151 000 руб., как сообщает find-org.com (далее их данные)
Вот еще «сладенькие» куски госконтрактов от Правительства Иркутской области: Дороги автомобильные, в том числе улично-дорожная сеть, и прочие автомобильные и пешеходные дороги, не включенные в другие группировки — 6 287 570 руб.
Выполнение работ по капитальному ремонту мостового перехода через р. Ишин-Гол на км 86+600 автомобильной дороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово в Эхирит-Булагатском районе Иркутской области – 63 982 400 руб.
Выполнение работ по капитальному ремонту мостового перехода через р. Лена в г. Усть-Кут в Усть-Кутском районе Иркутской области – 297 265 000 руб.
Ну и наконец, наша тема — содержание автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-331 «Вилюй» Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск, участок км 0+968 – км 246+250, а также содержание автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-331 «Вилюй» Тулун – аж 1 275 960 000 руб.
В общем, почему то любит «Топку» наш Губер. Наверно хорошо работают мужики? Чистят дороги да песочком посыпают. Дорога А -331 поди, как Евросоюзе должна быть.
Однако, в редакцию УК-24 уже неоднократно поступали жалобы автолюбителей на ужасное состояние дороги от Усть-Кута до Верхнемарково. По словам очевидцев дороги не чистят и не посыпают в гололед.
Как следствие этого в оттепели дороги превращаются в каток, с массой ДТП, нередко смертельных. То есть на наши с вами налоги область содержит каких то «варягов», которые не выполняют своих функций, а люди попадают в ДТП с риском для жизни.
Все это происходит от абсолютной непрозрачности для гражданского общества всех этих «тендеров» и «госконтрактов». Мы реально не в курсе, куда уходят наши налоги.
Только жесткий независимый аудит гражданского общества над всеми этими «мутными» схемами позволит кардинально сменить ситуацию. А здесь безусловно не обойтись без независимой региональной законодательной ветви власти, без реального федерализма и конечно без независимых СМИ.
Понятно, что все это возможно только после радикальных перемен в стране в целом, ну а пока ваши налоги идут в «ТОПКУ»!
Петр Шимон
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Поддержите нас
в BOOSTY
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
#Топ новостьПроисшествияУсть-КутЭкология
#Топ новостьКриминалПроисшествияУсть-Кут
#Топ новостьПолитикаПроисшествияУсть-КутЭкологияЭкономика
#Топ новостьПолитикаУсть-Кут
То есть горожане устали от привязки мэра к интересам ИНК и решительно настроены на то, чтобы мэром была именно Светлана Баженова, которая во первых местная и заинтересована в развитии Уста-Кута, а во вторых не трусливая и решительная, в отличии от Анисимова.
Наша редакция много времени потратила на то, чтобы попытаться раскрыть хоть какой-нибудь политический потенциал семи фейковый кандидатов, но к сожалению, нам ничего существенного не удалось разузнать. Обозначение «политические гномы», самое корректное в отношении них.
Внешне похожая на веселую Лабубу безработная из Иркутска Балобанова, на регулярной основе выдвигается политтехнологом ИНК битюговым, как инструмент по судебным тяжбам с оппонентами в ходе выборов. Вот кто за нее в адекватном состоянии будет голосовать?
Слабенькая на семейные ценности, работница городской администрации Горинчой, имеет на шестом десятке лет в активе, всего лишь должность консультанта юротдела и никакого политического и административного опыта. Ей в ее возрасте даже отдел в администрации не доверили. Какая из нее руководительница района?
Руководитель самого коррупционного ведомства МВД, то есть по старому «паспортного стола» Усть-Кута Носков, попал в политическое поле города, вообще как туалетный ершик в кухню, то есть непонятно как и зачем? Его коллег по ФМС из как минимум пяти районов области, уже посадили за коррупцию, связанную с легализацией мигрантов и к Усть-Кутскому отделу у силовиков, пока куча вопросов без ответов. Но это пока, а верить в то, что почти все его коллеги по должности коррупционеры, а он не такой, конечно же можно при повышенной доверчивости в характере.
Иркутский казак Труфанов как никто другой, ассоциируется с эпитетом «ряженный». Он ведь и сам себе наверное не сможет объяснить, с чего это вдруг ему приспичило попытать счастье на мэрских выборах, чужого для него Усть-Кута. Разве что кроме как материальной заинтересованностью его жены, справедливоросске Ларисы Егоровой, сделавшей фейковые дублерство на выборах, семейным бизнесом. Она кстати, уже второй раз будет дублировать Кобзев на губернаторских выборах и оттягивать голоса у Левченко.
Единственный, хорошо знакомый горожанам кандидат кроме Светланы Баженовой и Сергея Анисимова, это директор городского Автодора Сергей Шелемин. Он тоже не первый раз идет дублером к мэру, но он хоть и местный, но судя по результатам его деятельности в дорожном хозяйстве Усть-Кута, мэр из Сергея Михайловича точно такой же, как и балерун.
Про еще двух кандидатов в мэры, Зайнуллина и Куликовского, можно написать одним хэштегом #ХЕРЗНАЕТКТОЭТО. Нет смысла даже вникать кто это такие и что-либо писать о них. В реестре политических гномов в мэрском райдере, они в конце списка.
По факту в финале имеем одну реальную кандидатку с поддержкой населения, и противостоящему ей и дискредитировавшим себя как управленец мэром, которому пытаются помочь ее победить, семь фейковых технических кандидатов. Думаем, противостояние нормальной и вменяемой Светланы Баженовой с Дурачком и его семью политическими гномами, еще до начала выборов станет символом противостояния местного населения, с почти абсолютным злом. Добро ведь не будет пачками подкупать фейковых кандидатов в предвыборный список, чтобы попытаться размыть голоса и проскочить?
поблагодарить автора
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из открытых источников
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Страничка в Одноклассник
Вы сможете добавить комментарий после авторизации