#Топ новостьПроисшествияУсть-КутЭкология
Вопрос в заголовке отнюдь не бессмысленный. У Усть-Кута есть аэропорт, с ограничениями, но есть. Есть железная дорога, имеется в наличии междугороднее автобусное сообщение, есть летом и речной пассажирский транспорт, но это по реке Лена, в Москву и даже Иркутск по ней не попадёшь. Всё это есть, но при этом нормально выехать, когда ты хочешь, при этом комфортно, довольно затруднительно
Усть-Кут заполонили вахтовики. А как они попадают в город(городское поселение)? Правильно — железнодорожным, автотранспортом, ну и самолётами. Весь Усть-Кут оккупирован ими. И тут странно себя ведёт железная дорога. В период пандемии короновируса резко упал пассажиропоток. В этой связи сократили и количество составов и количество вагонов в составах. Пандемии давно нет, количество людей, желающих переехать из пункта А в пункт Б, резко возросло, но количество составов и вагонов, задействованных железной дорогой в пассажироперевозках осталось на уровне 2020 года. Лично приобретал за это время не единожды ж/д билеты, так вот, по многим направлениям даже за три месяца заранее невозможно взять те же нижние полки, да и верхние не всегда. А ж/д перевозки, основные у нас.
Изредка пользовался междугородними автобусами. Так же забиты вахтовиками. Одни заезжают, другие выезжают, бесконечный рост цен из-за этого на любой вид междугородних сообщений. Очень часто данные товарищи едут под шофе. Формально это запрещено, но перевозчики смотрят на такие «шалости» сквозь пальцы. Местные жители оказались аутсайдерами, они не приносят столь значительный доход, поэтому их мнение для перевозчиков, как упрёки коту Ваське в басне Крылова.
Прибыль решает всё, остальное неважно. Вот так мы стали заложниками крупных компаний, по сути, оккупировавших Усть-Кут. Рост цен на билеты, рост цен на жильё, эта же беда и с ценами на продукты питания. Да, небольшая часть коммерсантов получает прибыль, но 98% жителей это приносит только неудобства. По всему Усть-Куту разбиваются дороги, в любом закоулке можно встретить монстра весом тонн в пятьдесят-шестьдесят. На той же федеральной трассе, по которой попадаешь в «Мостотряд», по факту, уже разваливается мост через речушку Якурим. Страшно смотреть, когда, не соблюдая дистанцию, на него въезжают сразу два-три грузовика с грузом, суммарно, это более ста тонн. И такой поток идёт круглосуточно, помню, ещё года четыре назад озвучивали цифры, в пятьсот-шестьсот грузовиков и фур в сутки(!). А сколько тогда сейчас? Мост рухнет, обязательно, если уже в следующем году не построят новый. К тому же, движение реверсное, половина моста уже разрушена.
Я не переживаю за грузовой транспорт, они сломают, их хозяева починят, иначе встанет северный завоз и перевалка грузов для нефтяных компаний. Но как быть местным жителям? Более тысячи человек окажутся отрезанными от мира, по сути, из-за одного маленького мостика. Или будут довозить до него, а дальше пешком? Вообще, есть какой-то план? Местная власть хоть немного чешется? Уважаемые наши главы администраций, я отлично понимаю, что вы посажены (пока в кресла) для того, чтобы решать проблемы Ваших хозяев, холить, блюсти и соблюдать только их интересы, интересы их бизнеса. Но это сделало заложниками сорок тысяч человек! Это не местные жители разъезжают по Усть-Куту на грузовиках, которые из дорог и мостов делают кашу. А если этот мост рухнет в тот момент, когда по нему будет проезжать пассажирский автобус? Причем и школьный автобус ходит через него, школы же в «Мостотряде» нет! Чисто гипотетически такое рассматривается, «слуги» Вы не наши? С седьмой школой не получилось, с ремонтом дорог тоже так себе, новый парк не достроен, да и строят его по остаточному принципу, «лишь бы было». Ленточку для открытия после обильных снегопадов уже приготовили? В «Речниках» же прокатило! У нас теперь снег не только асфальт зимой подменяет, но и парки позволяет открывать, недоделанные.
Может уже признаются честно чиновники, что городское поселение Усть-Кут нахрен никому не нужно, главное, нефть, газ, лес, а люди вторичны. По факту же так. Вот надо для нового микрорайона «ИНК» в РЭБе новые котельная и очистные, сразу в бюджете деньги нашли. И подрядчиков. А для новой школы нет их. Всё для вахтовика, транспорт, бары, жильё. А для «аборигена» даже стеклянных бус нет, обойдутся, теперь ИНК сам законы принимает, в законодательном собрании области. Да и местные депутатики под строгим контролем, чтобы не шалили и на бизнес не покушались. Деньги всё, люди никто, такой вот принцип. Зато на примере происходящего в Усть-Куте я своим детям объясняю, что есть коррупция, как она выглядит, так сказать «в натуре». И у этой коррупции есть имена и фамилии. И получается, взрослые дяди и тёти по телевизору врут, и это всё, что надо знать молодёжи. Никто же у нас не скрывает, зачем идёт во власть. И, уважаемые руководители РЖД, прибавьте немного вагонов, а то, знаете ли, неудобно очень стало, в цивилизацию выбираться из города вахтовиков…
Conscience
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Поддержите нас в BOOSTY
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
#Топ новостьПроисшествияУсть-КутЭкология
#Топ новостьКриминалПроисшествияУсть-Кут
#Топ новостьПолитикаПроисшествияУсть-КутЭкологияЭкономика
#Топ новостьПолитикаУсть-Кут
То есть горожане устали от привязки мэра к интересам ИНК и решительно настроены на то, чтобы мэром была именно Светлана Баженова, которая во первых местная и заинтересована в развитии Уста-Кута, а во вторых не трусливая и решительная, в отличии от Анисимова.
Наша редакция много времени потратила на то, чтобы попытаться раскрыть хоть какой-нибудь политический потенциал семи фейковый кандидатов, но к сожалению, нам ничего существенного не удалось разузнать. Обозначение «политические гномы», самое корректное в отношении них.
Внешне похожая на веселую Лабубу безработная из Иркутска Балобанова, на регулярной основе выдвигается политтехнологом ИНК битюговым, как инструмент по судебным тяжбам с оппонентами в ходе выборов. Вот кто за нее в адекватном состоянии будет голосовать?
Слабенькая на семейные ценности, работница городской администрации Горинчой, имеет на шестом десятке лет в активе, всего лишь должность консультанта юротдела и никакого политического и административного опыта. Ей в ее возрасте даже отдел в администрации не доверили. Какая из нее руководительница района?
Руководитель самого коррупционного ведомства МВД, то есть по старому «паспортного стола» Усть-Кута Носков, попал в политическое поле города, вообще как туалетный ершик в кухню, то есть непонятно как и зачем? Его коллег по ФМС из как минимум пяти районов области, уже посадили за коррупцию, связанную с легализацией мигрантов и к Усть-Кутскому отделу у силовиков, пока куча вопросов без ответов. Но это пока, а верить в то, что почти все его коллеги по должности коррупционеры, а он не такой, конечно же можно при повышенной доверчивости в характере.
Иркутский казак Труфанов как никто другой, ассоциируется с эпитетом «ряженный». Он ведь и сам себе наверное не сможет объяснить, с чего это вдруг ему приспичило попытать счастье на мэрских выборах, чужого для него Усть-Кута. Разве что кроме как материальной заинтересованностью его жены, справедливоросске Ларисы Егоровой, сделавшей фейковые дублерство на выборах, семейным бизнесом. Она кстати, уже второй раз будет дублировать Кобзев на губернаторских выборах и оттягивать голоса у Левченко.
Единственный, хорошо знакомый горожанам кандидат кроме Светланы Баженовой и Сергея Анисимова, это директор городского Автодора Сергей Шелемин. Он тоже не первый раз идет дублером к мэру, но он хоть и местный, но судя по результатам его деятельности в дорожном хозяйстве Усть-Кута, мэр из Сергея Михайловича точно такой же, как и балерун.
Про еще двух кандидатов в мэры, Зайнуллина и Куликовского, можно написать одним хэштегом #ХЕРЗНАЕТКТОЭТО. Нет смысла даже вникать кто это такие и что-либо писать о них. В реестре политических гномов в мэрском райдере, они в конце списка.
По факту в финале имеем одну реальную кандидатку с поддержкой населения, и противостоящему ей и дискредитировавшим себя как управленец мэром, которому пытаются помочь ее победить, семь фейковых технических кандидатов. Думаем, противостояние нормальной и вменяемой Светланы Баженовой с Дурачком и его семью политическими гномами, еще до начала выборов станет символом противостояния местного населения, с почти абсолютным злом. Добро ведь не будет пачками подкупать фейковых кандидатов в предвыборный список, чтобы попытаться размыть голоса и проскочить?
поблагодарить автора
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из открытых источников
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Страничка в Одноклассник
Вы сможете добавить комментарий после авторизации